Saint Gildas

 

Le bateau dans son contexte historique:

Ce petit croiseur plein de charme était, paraît il, ce que son architecte considérait comme le meilleur. Il lui portait une affection particulière.

En effet, esthétiquement, c’est une réussite. D’un point de vue plus pratique également. Tout ce qui permettait la croisière à l’époque se trouve dans cette coque. Les aménagements sont modestes mais bien compris.

Enfin, last but not the least, ce bateau peut être transporté sur une remorque de route ! un avantage indéniable .

La restauration :

Le bateau, en bon état, n’a pas fait l’objet d’ une restauration. Une remise à niveau est en cours.

L’exploitant :

Laurent Brilleaud. Pour voir ce bateau et être embarquer veuillez adresser un mail en ce sens à secretariat@amerami.org; si vous êtes membres d’AMERAMI, vous devez utiliser le mot de passe figurant sur votre reçu fiscal.

L’activité :

Saint Gilda naviguera en Bretagne Sud au départ de la Trinité sur Mer

 

  • Caractéristiques

Type de navire : Maritime

Architecte : Eugène Cornu

Chantier constructeur [Obligatoire] : Chantier nautique TOCQUE à Dahouet

Année de construction (ou de mise en service) : 1961

Genre : Voiler, sloop sloop à vocation plaisance

Longueur coque : 7,60m

Longueur flottaison: 6,50m

Largeur Maître bau : 2,54 m

Tirant d’eau: 1,25 m

Tirant d’air: 10m

Déplacement (en tonnes): 2,80 Tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) : 3,9 Tonneaux

Propulsion :

Voile : un foc

Une grand voile, 16 m2

Foc à enrouleur 16 m2

 

 

Un moteur auxiliaire :diesel Beta Marine de 9,94CV datant de 1999

 

Plaisance

Propriétaires :

Denis Renoult

Amerami : 2017

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