Qu’est-ce qu’AMERAMI ?
L’aventure humaine repose sur l’innovation mais grandit sur le socle de l’histoire.
L’histoire est multiforme, écrite, racontée, exposée, vivante. Toutes les formes importent mais ce dernier trait est le choix d’AMERAMI. Parmi d’autres, dans son style qui lui est propre, AMERAMI est une association qui œuvre pour la sauvegarde du patrimoine maritime et fluvial depuis bientôt quarante ans. Lire la suite...
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Notre actualité
Le perroquet d’Amazonie
Le perroquet d’ Amazonie. Maintenant protégé, le perroquet d’Amazonie à front bleu, fit longtemps partie des souvenirs que les navigateurs rapportaient des iles. Cet oiseau a toujours fasciné les hommes, les marins, les artistes. Nous nous rappelons, avec une certaine émotion, de cette femme, fille de marin, qui dans notre…
Le kayak inuit
Les marins français ont navigué sur toutes sortes d’embarcations. Leurs confrères inuits, pour leur part, utilisèrent des formes de coque spécifiques, adaptées à leurs besoins particuliers et au milieu dans lequel ils évoluaient et ils pêchaient. Tel le kayak dont ci contre la photographie d’un modèle de 64 centimètres de…
La dent de narval
Le narval est ce fabuleux cétacé à l’origine de la légende de la Licorne. On dit même qu’un Ecossais fou (serait-ce un pléonasme concernant nos gentils voisins ?) aurait échangé son château contre une dent échouée sur ses côtes en provenance du Grand Nord. Il n’en fallait pas plus pour…
Ivoire
Le port de Dieppe depuis le XVIème siècle était le port traditionnel de l’importation de l’ivoire en France. Ceci explique qu’un artisanat de qualité se soit constitué, proche des quais, dans un lieu magique : le quartier du Pollet dans lequel ont été ainsi fabriquées ces nombreuses petites figurines typiques,…
Essai autour de Carnets des Roux de Marseille – Vol 1
Des peintres de marine au talent exemplaire ! La liste généalogique de la famille JOSEPH ROUX (1682-1742) . C’est l’aïeul de la dynastie. Il est hydrographe à Marseille. JOSEPH ROUX (1725-1793). Hydrographe du roi, c’est l’un des fils du précédent. Il tient boutique sur le port à l’angle du quai et…
East Indiaman
Modèle d’arsenal de la Compagnie anglaise des Indes : navire armé de la taille d’une corvette, batterie de 2 fois 13 canons, caronades sur le pont. Modèle en buis et poirier teinté riveté en pousses de bambou, sur son ber et sa rampe de lancement. Epoque Angleterre 1810. Il est…
Chronomètre de marine de Hatton
Chronomètre de marine, 8 jours, échappement à détente-ressort du type, signé »Jas Hatton Londres » numéro « 400 », actif à Londres sous son propre nom de 1806 jusqu’à 1820 Suspension à cardan avec un système d’amortisseur très rare Une étiquette à l’intérieur du couvercle indique : « Instructions générales pour l’entretien de n’importe quel…
Cadran solaire de Augsbourg
Cadran solaire de AUGSBOURG en argent doré dans son écrin signé Nicolaus Rugendas (troisième de la dynastie) datable des années 1730 (diamètre de l’écrin : 8,70 cm). Méthode d’utilisation : -Régler la déclinaison du soleil grâce à l’ergot au dos. Celle-ci, positive ou négative, varie chaque année (souvent d’1/2 degré).…
Chat-pard
Le bateau dans son contexte historique : La série des Chats est directement issue du Monotype Nord Breton dessiné par Gaston Grenier en 1921. Après une polémique au sujet de la propriété des plans, deux ans plus tard, les yachtmen du CVP et de l’YCIF adoptent ce bateau qui prend…
Canot à moteur
Le bateau dans son contexte historique : Les éléments de ce canot, fabriqués par le chantier Luizi, ont été assemblés en France. Ce bateau naviguait sur le lac d’Annecy. Il appartenant alors à M. Chaize, notaire à St Jean de Bournay (Isère). Ce bateau a été cédé pour qu’il soit…