Gullveig

Le bateau dans son contexte historique :

Construit en 1951 pour un plaisancier suédois, Viking Classe, personnalité du yachting scandinave. Bateau conservé par son premier propriétaire pendant 25 ans jusqu’à sa mort.

Architecte Erik Salander réputé en Suède spécialiste des voiliers de course (squerries cruiser). Gullveig est son 317ème dessin. Plan bénéficiant de cette expérience et répondant aux critères de la jauge Cruiser Racer : 12 m CR.

Nombreuses courses et résultats en Scandinavie comme la Skew race en 1953, 1954, … (course du RORC).

Emménagements de conception classique pour l’époque avec: Dog house comprenant table a carte, siège navigateur et couchette navigateur sur tribord, Cabine propriétaire isolée avec meuble et couchettes sur tribord et bâbord Sas de descente (ouverture directe sur le pont) et coin toilette. Carré avec deux couchettes, deux banquettes, table sur cardan, 5 placards,… Cuisine complète avec meubles, évier, cuisinière et frigos (ces derniers d’origine), isolée du Poste avant comprenant deux couchettes, toilettes et deux placards. Ensemble des boiseries d’aménagement, y compris vaigrage, en acajou.
Construction particulièrement soignée, répondant aux critères du Lloyd’s Register 100 A +. Construction typique et témoin d’une époque révolue.

La restauration :
Coque en très bon état. Remise à neuf lorsque nécessaire, mais en de rares points, par chantier Stagnol (Bénodet) hiver 2006-2007.
Pont et superstructures Etat neuf. Travaux effectués durant hiver 2006-2007

Navigation :
Navigue en Baltique et mer du Nord jusqu’à la fin des années 70, puis en Méditerranée. Retour à Falmouth en 1999 d’où il ne bouge plus jusqu’à son rachat par des français en 2006.