Voici des éléments sur l’activité de Galatée pour l’année 2020 :
Tout d’abord sa mise à l’eau fut un peu délicate. Le bateau ayant séché, il fallu pomper, longtemps, mais auparavant Galatée a subi, comme tous les ans, des travaux d’entretien courant :
- Révision complète du moteur, avec changement des filtres et du rotor de la turbine à eau
- Vernis complet du gréement, des hiloires et de l’ensemble du cockpit
- Peinture antidérapante sur le roof
- Peinture des œuvres mortes
- Antifouling sur les œuvres vives
Et des travaux de renouvellement :
- Réparation d’un bordé (œuvre morte) sur bâbord
- Révision réglementaire de la survie
- Changement d’un tuyau de la pompe à main
- Changement de la pompe de cale
- Changement des contacteurs de batterie
- Renouvellement de la batterie du moteur
Compte tenu des contraintes nées du COVID, la mise à l’eau n’a pu se faire qu’en juillet et la sortie de l’eau fin octobre. Il est remisé au hangar de Kercado ainsi que son gréement. Nous n’avons pu, pour les mêmes raisons, participer à la saison des courses de cette année (Bénodet-Tour de Belle Ile-Noirmoutier etc…)
Néanmoins, Galatée est sorti en ballade pratiquement tous les jours du 15 juillet à fin août, avec des équipages nombreux et très variés.
Les relations avec le port de La Trinité Sur Mer se sont passées en toute cordialité.
D’autre part, et en faisant le compte, 35 personnes ont été équipiers cette année. Une partie est déjà cotisante mais l’essentiel est composé de jeunes.
En tout cas j’ai été frappé cette année par les réactions très positives de certains jeunes qui découvraient la voile et les bateaux anciens et qui m’en ont redemandé.
Bruno Trancard
