Le bateau dans son contexte historique :
Il s’agit d’un ketch Cornu, fifty de plaisance, type: « Cap-Breton », il est rentré dans la collection grâce à la donation faite par Jean Daniel Aye, son dernier propriétaire. Ce bateau construit pour Jean Aye, son père, en 1969, n’en a donc connu que deux.
C’est le plus important élément naviguant d’Amerami, destiné à l’accomplissement de grands parcours.
La restauration :
Divers travaux de restauration du roof et du pont sont en cours.
Le dernier semestre de l’année 2021, a porté sur deux niveaux de travaux :
-La partie mécanique :
Révision complète du moteur, remplacement des silentblocs, et mise en place d’un nouvel échangeur eau/huile. Cette opération a été réalisée par l’entreprise DEMOLIN, réputée pour sa capacité à travailler sur des moteurs conventionnels.
- La partie charpente, confiée depuis deux ans à la charpentière Anne Blanes, s’est poursuivie et a permis de terminer le pont ainsi que les hiloires. Le barrotage du roof a aussi été terminé permettant pour la fin de l’année de refermer et terminer l’ensemble de la structure.
- L’année 2022 permettra de mettre le bateau à terre pour vérifier la coque et changer la préceinte, et nous l’espérons la mise en navigabilité d’EOS
L’activité : Ce bateau est basé en Normandie pour pouvoir se déplacer en Manche et en Atlantique. Divers travaux de restauration du roof et du pont sont en cours.
- type :
CAP BRETON
Architecte :
EUGENE CORNU
Chantier BOUDIGON en ARLES
Date de construction :
1969
Matériaux coques :
Matériaux pont :
Matériaux mâture :
Materiaux voilure :
Longueur hors tout :
13.96 m
Longueur de flottaison :
12.4 m
Largeur :
5.9 m
Tirant d’eau :
2.3 m
Propulsion principale :
Détails de la propulsion :
Voile et moteur
Utilisation :
Equipage :
2
- Informations Amerami
Classement, labellisation :
BIP
Lieu de stationnement :
sète
Date d’acquisition :
Mai 2016
Ancien propriétaire :
Jean-Daniel AYE
État général :
Détails sur l’état général :
très bon état
Aptitude à la navigation :
Présentation :
