Saint Gildas

  Le bateau dans son contexte historique: Ce petit croiseur plein de charme était, paraît il, ce que son architecte considérait comme le meilleur. Il lui portait une affection particulière. En effet, esthétiquement, c’est une réussite. D’un point de vue plus pratique également. Tout ce qui permettait la croisière à…

Lire la suite

Star Calisto

Le Star Calisto  vient  de nous  être  cédé. Un  hangar  est loué gracieusement   à   Sucé  sur   Erdre   à  partir   duquel   sa restauration va être étudiée puis si possible réalisée.   Histoire du Star Calisto Le Star est une extrapolation du Bug, un petit quillard de 18   pieds,   dessiné  en   1906   par  l’architecte   William Gardner à la demande…

Lire la suite

Pouloutte

Le bateau dans son contexte historique : Le Picoteux est un petit canot à voiles, à semelle plate renforcée, à larges clins et aux extrémités symétriques, d’environ 5 mètre de long, très fréquent sur les côtes de la Manche jusque dans les années 1960. Il est haut sur l’eau et a…

Lire la suite

Moj Plad

Le bateau dans son contexte historique : Un petit canot Moj Plad (nom breton pour « nez plat »), construit au Chantier Ezan à Saint-Philibert au début des années 1950, a été remis par me Musée de la Marine à Amerami, puis restauré à Crac’h, au sec, par l’équipe locale…

Lire la suite

Zig et Puce

Le bateau dans son contexte historique : Petit canot à clins d’allure très plaisante, caractéristique de la petite navigation dans des rades comme celle de Cherbourg La restauration : restauré L’exploitant : en attente L’activité : Promenade, pêche     Informations Amerami N° inventaire : 25 Lieu de stationnement : Caen Date d’acquisition :…

Lire la suite

Yan

  Le bateau dans son contexte historique : Canot à misaine breton de 4m de long vendu à Amerami par la famille Schecht en 1987. Il a été construit par Vincent Rolland, constructeur au Diben en Prinnel-Trégastel-Plougasnou (Finistère) en 1932. Ce bateau avant sa cession a navigué pour la dernière fois en…

Lire la suite