Le bateau dans son contexte historique : Il s’agit d’un ketch Cornu, fifty de plaisance, type: « Cap-Breton », il est rentré dans la collection grâce à la donation faite par Jean Daniel Aye, son dernier propriétaire. Ce bateau construit pour Jean Aye, son père, en 1969, n’en a donc connu…
Le bateau dans son contexte historique : Un petit canot Moj Plad (nom breton pour « nez plat »), construit au Chantier Ezan à Saint-Philibert au début des années 1950, a été remis par me Musée de la Marine à Amerami, puis restauré à Crac’h, au sec, par l’équipe locale…
Le bateau dans son contexte historique : Ketch Cornu, dit de 11 m, en réalité 10,53 m, il rejoint le port de la Trinité-sur-Mer, le 22 septembre 2015 sous le pavillon d’Amerami. Il s’agit d’une construction classique à bordés jointifs et structure acajou. Le pont est en teck, les hiloires…
Le bateau dans son contexte historique : Le 420 ( « quat’vingt » ou « quatre cent vingt ») est un dériveur en double (2 équipiers) créé en 1958 par l’architecte Christian Maury pour l’école de voile de Socoa, près de Saint-Jean-de-Luz. Bateau d’initiation selon le vœux de Pierre Latxague et Aristide Lehoerff, moniteurs…
Le bateau dans son contexte historique : Petit canot à clins d’allure très plaisante, caractéristique de la petite navigation dans des rades comme celle de Cherbourg La restauration : restauré L’exploitant : Aux bons soins de Martial Imberti, ce petit canot de la rade de Cherbourg est désormais à Auray,…
Le bateau dans son contexte historique : Améliorant le Monotype Country Club Class antérieur, inspiré par le Monotype de Chatou (1901), Gaston Grenier crée en 1920 un «voilier d’initiation minimum», très marin, qui fait preuve d’excellentes qualités nautiques. Adopté par la Société des régates de Dives sur la côte normande,…
Le bateau dans son contexte historique : Le Monotype national est un dériveur conçu spécialement pour les épreuves de voile en solitaire des Jeux olympiques de Paris de 1924, disputées sur le plan d’eau du Cercle de la voile de Paris, à Meulan, sur la Seine. Les compétitions de voile…
Le bateau dans son contexte historique : AMERAMI possède un bateau d’aviron, très ancien, en bon état, extrêmement élégant, actuellement exposé à Caen. Il s’agit d’une Yole 1850. Ce genre d’embarcation est le résultat d’une évolution dans le genre et comme on va le voir, d’une mode. Autrefois nous connaissions…
Le bateau dans son contexte historique : Canot à misaine breton de 4m de long vendu à Amerami par la famille Schecht en 1987. Il a été construit par Vincent Rolland, constructeur au Diben en Prinnel-Trégastel-Plougasnou (Finistère) en 1932. Ce bateau avant sa cession a navigué pour la dernière fois en…
Le bateau dans son contexte historique : Ce bateau fait partie de la collection d’ AMERAMI depuis le 13 novembre 1985. Il lui est remis par Monsieur le Prefet Philippe Massoni, alors directeur des services techniques de la Préfecture de Police de Paris, estimant qu’il devait être préservé en raison…