Propulsion principale : Aviron
La Norvégienne
Petite Yole
Moj Plad
Le bateau dans son contexte historique : Un petit canot Moj Plad (nom breton pour « nez plat »), construit au Chantier Ezan à Saint-Philibert au début des années 1950, a été remis par me Musée de la Marine à Amerami, puis restauré à Crac’h, au sec, par l’équipe locale…
Zig et Puce
Le bateau dans son contexte historique : Petit canot à clins d’allure très plaisante, caractéristique de la petite navigation dans des rades comme celle de Cherbourg La restauration : restauré L’exploitant : en attente L’activité : Promenade, pêche Informations Amerami N° inventaire : 25 Lieu de stationnement : Caen Date d’acquisition :…
Yole 1850
Le bateau dans son contexte historique : AMERAMI possède un bateau d’aviron, très ancien, en bon état, extrêmement élégant, actuellement exposé à Caen. Il s’agit d’une Yole 1850. Ce genre d’embarcation est le résultat d’une évolution dans le genre et comme on va le voir, d’une mode. Autrefois nous connaissions…
Yan
Le bateau dans son contexte historique : Canot à misaine breton de 4m de long vendu à Amerami par la famille Schecht en 1987. Il a été construit par Vincent Rolland, constructeur au Diben en Prinnel-Trégastel-Plougasnou (Finistère) en 1932. Ce bateau avant sa cession a navigué pour la dernière fois en…
Prince Éric
Le bateau dans son contexte historique : Canot de 10,50 m utilisé par la Marine Nationale pendant très longtemps pour le transport des hommes et des marchandises. Au largue par bon vent, ces canots atteignent des vitesses significatives. La Marine Nationale a cédé à titre gratuit à Amerami un certain…
Jacques Chauveau
Le bateau dans son contexte historique : Naviguant à la voile ou aux avirons, légère et manœuvrante, la baleinière sert traditionnellement aux liaisons en rade des navires, à l’époque où ils sont plus souvent au mouillage qu’à quai. Gervaise les a abondamment illustrées dans les épisodes cocasses de la Marine…
Le Capric’orne
Le bateau dans son contexte historique : Canot voile-aviron très élégant, très finement réalisé, sur lequel nous ne disposons que de très peu de renseignements. Il est caractéristique de cette mode du canotage qui prit naissance dans notre pays au cours du 19e siècle. Vous pouvez vous reporter à ce…
La Norvégienne
Petite Yole
Moj Plad
Le bateau dans son contexte historique : Un petit canot Moj Plad (nom breton pour « nez plat »), construit au Chantier Ezan à Saint-Philibert au début des années 1950, a été remis par me Musée de la Marine à Amerami, puis restauré à Crac’h, au sec, par l’équipe locale…
Zig et Puce
Le bateau dans son contexte historique : Petit canot à clins d’allure très plaisante, caractéristique de la petite navigation dans des rades comme celle de Cherbourg La restauration : restauré L’exploitant : en attente L’activité : Promenade, pêche Informations Amerami N° inventaire : 25 Lieu de stationnement : Caen Date d’acquisition :…
Yole 1850
Le bateau dans son contexte historique : AMERAMI possède un bateau d’aviron, très ancien, en bon état, extrêmement élégant, actuellement exposé à Caen. Il s’agit d’une Yole 1850. Ce genre d’embarcation est le résultat d’une évolution dans le genre et comme on va le voir, d’une mode. Autrefois nous connaissions…
Yan
Le bateau dans son contexte historique : Canot à misaine breton de 4m de long vendu à Amerami par la famille Schecht en 1987. Il a été construit par Vincent Rolland, constructeur au Diben en Prinnel-Trégastel-Plougasnou (Finistère) en 1932. Ce bateau avant sa cession a navigué pour la dernière fois en…
Prince Éric
Le bateau dans son contexte historique : Canot de 10,50 m utilisé par la Marine Nationale pendant très longtemps pour le transport des hommes et des marchandises. Au largue par bon vent, ces canots atteignent des vitesses significatives. La Marine Nationale a cédé à titre gratuit à Amerami un certain…
Jacques Chauveau
Le bateau dans son contexte historique : Naviguant à la voile ou aux avirons, légère et manœuvrante, la baleinière sert traditionnellement aux liaisons en rade des navires, à l’époque où ils sont plus souvent au mouillage qu’à quai. Gervaise les a abondamment illustrées dans les épisodes cocasses de la Marine…
Le Capric’orne
Le bateau dans son contexte historique : Canot voile-aviron très élégant, très finement réalisé, sur lequel nous ne disposons que de très peu de renseignements. Il est caractéristique de cette mode du canotage qui prit naissance dans notre pays au cours du 19e siècle. Vous pouvez vous reporter à ce…