Ce bateau très élégant a été construit par Aubin pour Henri LUCAS, figure du Yachting baulois en 1956. Il a été ensuite vendu à Messieurs Burban et Flatres (en 1974) qui ne l’ont pas déplacé, ayant eux aussi des attaches à la Baule. En 1979 ces derniers le…
Le bateau dans son contexte historique TIORO a été construit en 1958 par le Chantier de la Flotille , établissement E.PENIE , à Meulan-Hardricourt , anciennement Seine et Oise. Ce nom signifierait « soupe de poisson », en langue basque. Son architecte serait un des frères Bugatti, ce qui n’a pas pu…
Le bateau dans son contexte historique : Il s’agit d’un ketch Cornu, fifty de plaisance, type: « Cap-Breton », il est rentré dans la collection le 19 mai denier grâce à la donation faite par Jean Daniel Aye, son dernier propriétaire. Ce bateau construit pour Jean Aye, son père, en 1969,…
Le bateau dans son contexte historique : Le Picoteux est un petit canot à voiles, à semelle plate renforcée, à larges clins et aux extrémités symétriques, d’environ 5 mètre de long, très fréquent sur les côtes de la Manche jusque dans les années 1960. Il est haut sur l’eau et a…
Le Bateau dans son contexte habituel : Baleinière à voiles et avirons, embarcation de la Marine nationale, non pontée rapide et robuste, a surtout été utilisée à bord des grands navires pour leur service et le sauvetage des hommes tombés à la mer ; équipée d’un système Level qui permet sa…
Le bateau dans son contexte historique : Un petit canot Moj Plad (nom breton pour « nez plat »), construit au Chantier Ezan à Saint-Philibert au début des années 1950, a été remis par me Musée de la Marine à Amerami, puis restauré à Crac’h, au sec, par l’équipe locale…
Le bateau dans son contexte historique : Canot Homardier de 8m de long, doté d’un vivier, il est construit en 1930 au chantier Baranger à l’ Ile d’Yeu, longtemps entretenu avec soin par son patron Joseph Pilette. Amaré à Port Joinville il est le dernier survivant d’un type de bateaux…
Le bateau dans son contexte historique : Ce côtre de Carantec est construit dans la première moitié du 20e siècle. Cette vieille coque est sans nom, ni numéro, abandonnée depuis plusieurs années par son propriétaire. Il est acquis le 27 octobre 1977 par Monsieur Baptiste Poiron, sculpteur maquettiste à Dinan, 21…
Le bateau dans son contexte historique : Ce bateau a quitté les réserves du Musée de la Marine pour rejoindre à Carnac, notre hangar de Crucuny le 24 septembre 2015. Il s’agit d’un pur maquereautier de Cancale et de Saint-Malo construit au Chantier Mitre en 1933 Ses formes sont très…
Le bateau dans son contexte historique : Ketch Cornu, dit de 11 m, en réalité 10,53 m, il rejoint le port de la Trinité-sur-Mer, le 22 septembre 2015 sous le pavillon d’Amerami. Il s’agit d’une construction classique à bordés jointifs et structure acajou. Le pont est en teck, les hiloires…
