Qu’est-ce qu’AMERAMI ?
L’aventure humaine repose sur l’innovation mais grandit sur le socle de l’histoire.
L’histoire est multiforme, écrite, racontée, exposée, vivante. Toutes les formes importent mais ce dernier trait est le choix d’AMERAMI. Parmi d’autres, dans son style qui lui est propre, AMERAMI est une association qui œuvre pour la sauvegarde du patrimoine maritime et fluvial depuis bientôt quarante ans. Lire la suite...
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- 30, avenue Corentin-Cariou
- 75019 Paris.
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- infocontact@universcience.fr
- M. Porte de la Vilette
Notre actualité
Amerami Info spéciale mars 2016
Amerami Info n°54
AI 54 En cours AI 54-2
Histoire de Le Loup Rouge
Le Loup Rouge
Amerami info n°53 – février 2017 (CMF)
AI n°53 (CMF)
Convocation à l’Assemblée Générale
Cher adhérent J’ai le plaisir de vous transmettre les liens de l’invitation ( Invitation AG 2017 ) et de la convocation (convocation AG 2017)à l’Assemblée générale 2017. Merci de transmettre votre confirmation ou pouvoir par retour de mail (part.pouv AG 2017) Thierry d’Arbonneau, président.
AI n°53
AI n°53
lettre à nos contacts
17 01 16 Lettre a nos contacts
Lettre à nos contacts
17 01 16 Lettre à nos contacts
Saint Gwenael
Le bateau dans son contexte historique : Le Saint Gwenaël dessiné par Eugène Cornu, construit par le chantier Aubin en 1956, a, depuis 1954 jusqu’en 2008 toujours vécu à La Baule. Il n’ a eu que deux propriétaires, le Commodore Henri Lucas, et Pierre Toureau, deux personnalités notoires du monde…
Tioro
Le bateau dans son contexte historique TIORO a été construit en 1958 par le Chantier de la Flotille , établissement E.PENIE , à Meulan-Hardricourt , anciennement Seine et Oise. Ce nom signifierait « soupe de poisson », en langue basque. Son architecte serait un des frères Bugatti, ce qui n’a pas pu…
Scrimshaws
A bord des longs-courriers, de longues périodes d’inactivité relative pouvaient s’écouler entre deux coups de tabac. La conduite et l’entretien du navire laissaient encore du temps pour s’occuper : une façon d’améliorer l’ordinaire pour les marins avec divers objets qui, pour certains, seraient revendus, une fois rentrés au port. Traditionnellement…